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在大渡河峡谷一线天上空架设载人索道之我见(欢迎讨论)

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发表于 2016-4-28 19:56:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在大渡河峡谷一线天上空架设载人索道之我见(欢迎讨论)

    最近得知我县要在大渡河峡谷一线天上空架设索道,作为二道坪和古路村斑鸠嘴之间载人载物通道,直觉立刻告诉我这是一个错误的决策。看见一个新闻报道,来自古路村的全国人大女代表对媒体说:原本想修公路到古路村,后来考虑到满足游人的猎奇心理,决定改建为索道。在一次“履职尽责”讨论会中,我提到这个问题,某参会者解释说,做这个方案时就有很多反对意见,后来由于担心建公路会炸松岩层破坏大峡谷原貌,还是坚持了索道方案。

  随着资讯的开放,国家政策法规的透明,百姓和干部对政F决策都会有自己的看法,例如论证阶段出现反对意见,某些书画艺术家也提出异议等等。大渡河峡谷被中国地理杂志评为中国十大最美峡谷之一,为汉源、甘洛、金口河三地所有。从汉源乌斯河到金口河官村坝段均为大峡谷的核心景区,而类似老苍沟口(一线天处)和白熊沟口这些区域,更是核心中的精华。如今在著名景观核心景区不能乱搞人工建设,已是社会共识,甚至于是老百姓的普通常识,不知怎么搞出这么个决策来?

  这种索道造价肯定高于公路,安全隐患和后期维护是大问题,在崇尚自然的游客眼中,这种建设方案不但“猎”不了“奇”,还会像吞了苍蝇一样难受。可以预期工程完工后,非但不能加分,还会招至社会差评。毕竟人民群众的境界并不决策者差到哪儿去。

  那么在二道坪和古路村之间修公路,会破坏大峡谷原貌和炸松岩层吗?在二道坪到古路村之间修公路,和炸松岩层和破坏原貌之间并没有半点关系。只需从二道坪往老苍沟心斜里走,到达老厂沟心,沿牛心沟盘旋而上,经曲渊台地到古路村即可。沿途多半是荒山缓坡,用挖机修路可轻松搞定,并让老厂和老木孔下段,以及牛心沟村民受益。由于公路远离大渡河峡谷核心区,处于隐没状态,就谈不上破坏什么“原貌”了。

  以上欢迎讨论,说出你的看法来。
 楼主| 发表于 2016-4-28 19:57:19 | 显示全部楼层
论坛遭攻击,丢帖补发!
发表于 2016-4-28 20:29:21 | 显示全部楼层

发表于 2016-4-29 08:55:43 | 显示全部楼层
发表于 2016-5-2 10:46:04 | 显示全部楼层
发表于 2016-9-19 11:24:00 | 显示全部楼层

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